เกียร์เอียงตรงกลึง CNC ที่มีความแม่นยำพร้อมฮับ

ในฐานะผู้ผลิตเกียร์เอียงตรงกลึง CNC ที่มีความแม่นยำพร้อมฮับเซียงซิง ซินมุ่งเน้นไปที่ความสัมพันธ์ระหว่างส่วนฟันเอียง รูตรงกลาง และจุดศูนย์กลางเมื่อผลิตส่วนประกอบระบบส่งกำลังที่ไม่ได้มาตรฐาน โปรไฟล์เฟืองทรงกรวยช่วยให้สามารถถ่ายโอนแรงบิดระหว่างทิศทางของเพลาที่ตัดกัน ในขณะที่ดุมในตัวให้พื้นที่เฉพาะสำหรับการกำหนดตำแหน่ง การเชื่อมต่อของเพลา หรือคุณลักษณะการเชื่อมต่อเพิ่มเติมที่กำหนดโดยการออกแบบอุปกรณ์

ส่วนประกอบนี้แตกต่างจากเฟืองแบนทั่วไปตรงที่รวมโซนการทำงานหลายโซนไว้ในส่วนเดียว ส่วนฟันจะต้องสอดคล้องกับเฟืองคู่ ดุมต้องมีรูปทรงที่เพียงพอ และรูตรงกลางจะต้องสัมพันธ์กับแกนหมุนอย่างถูกต้อง ด้วยเหตุนี้ การตัดเฟืองและการตัดเฉือนทรงกระบอกจึงต้องมีการวางแผนโดยใช้กลยุทธ์ Datum ทั่วไป

เส้นทางการตัดเฉือนอาจรวมการกลึงรู ดุม และบ่าเข้ากับการตัดเฉือนแบบฟันเฟืองในภายหลัง อาจเพิ่มรูสลัก รูสลัก ร่องสลัก หรือคุณสมบัติการเชื่อมต่อเพลาอื่นๆ ก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบ แต่เฉพาะเมื่อลูกค้าระบุเท่านั้น การเลือกใช้วัสดุควรเป็นไปตามภาระที่ส่งผ่าน สภาพการสึกหรอ สภาพแวดล้อมในการหล่อลื่น และเส้นทางการบำบัดความร้อนที่จำเป็น

สำหรับการตรวจสอบการผลิต เซียะเหมิน Xiangxing Xin อุตสาหกรรมและการค้า Co., Ltd.สามารถมุ่งเน้นการตรวจสอบขนาดรู เส้นผ่านศูนย์กลางดุม ตำแหน่งบ่า ขนาดที่เกี่ยวข้องกับเฟือง และความสัมพันธ์ของตำแหน่งระหว่างส่วนฟันและการอ้างอิงการหมุน นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับชุดประกอบ OEM ที่มีความแม่นยำในการผสมพันธุ์และทรานส์ที่ทำซ้ำได้พฤติกรรมการเคลื่อนตัวมีความสำคัญมากกว่าแค่การจับคู่เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่กำหนด

ข้อมูลจำเพาะ

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

การถ่ายโอนพลังงานเชิงมุม

รูปทรงฟันเฟืองเอียงช่วยให้สามารถถ่ายโอนแรงบิดระหว่างทิศทางของเพลาที่ตัดกัน ทำให้ส่วนประกอบเหมาะสำหรับกลไกที่เส้นทางการส่งกำลังเปลี่ยนทิศทาง

ฮับแบบรวมสำหรับการกำหนดตำแหน่ง

ดุมทรงกระบอกสร้างส่วนกำหนดตำแหน่งเฉพาะระหว่างตัวเฟืองและเพลาคู่หรือโครงสร้างรองรับ

ความสัมพันธ์ของ Datum แบบ Bore-to-Gear

ส่วนเจาะตรงกลางและฟันเฟืองดอกจอกถือเป็นคุณสมบัติการทำงานที่เกี่ยวข้องกัน ซึ่งช่วยรักษาความสัมพันธ์ที่ต้องการระหว่างตำแหน่งของเพลาและการมีส่วนร่วมของเฟือง

โครงสร้างชิ้นเดียวขนาดกะทัดรัด

การรวมดุมและเฟืองดอกจอกเป็นส่วนประกอบเดียวสามารถลดอินเทอร์เฟซที่แยกจากกัน ซึ่งการออกแบบอุปกรณ์ดั้งเดิมจำเป็นต้องรวมชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน

การเชื่อมต่อเพลาแบบปรับได้

ดุมสามารถรองรับรายละเอียดการเชื่อมต่อเพิ่มเติม เช่น รูกุญแจ รูล็อค หรือคุณลักษณะการจับคู่อื่นๆ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแบบที่ได้รับการอนุมัติ

กระบวนการผลิต

เฟืองดอกจอกแบบตรงที่กลึง CNC ด้วยความเที่ยงตรงพร้อมดุม ต้องใช้ทั้งการตัดเฉือนแบบหมุนและการทำงานเฉพาะเฟือง โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความสัมพันธ์ระหว่างข้อมูลของรูเจาะ ดุม และฟันเฟืองดอกจอก

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ข้อมูลฟันเฟืองดอกจอกสามารถติดตามเฟืองดอกจอกที่มีอยู่ของเราได้หรือไม่

ใช่. โปรดระบุข้อมูลการวาดเฟืองหรือเฟืองผสมพันธุ์ให้ครบถ้วน เพื่อให้สามารถตรวจสอบรูปทรงของฟันและข้อกำหนดในการเชื่อมร่วมกันได้

Q2: เส้นผ่านศูนย์กลางและความสูงของดุมสามารถเปลี่ยนแปลงได้หรือไม่?

ใช่. ขนาดของดุมสามารถผลิตได้ตามส่วนต่อประสานของเพลา แบริ่ง หรือตัวเสื้อจริง

คำถามที่ 3: สามารถเพิ่มรูสลักหรือรูล็อคเข้ากับรูหรือดุมได้หรือไม่

ใช่ เมื่อระบุไว้ในรูปวาด คุณสมบัติการเชื่อมต่อเหล่านี้ควรถูกกำหนดตามวิธีการประกอบจริง

คำถามที่ 4: อุปกรณ์นี้จำเป็นต้องได้รับการบำบัดความร้อนเสมอหรือไม่?

ไม่ การรักษาความร้อนขึ้นอยู่กับวัสดุ โหลดที่ส่งผ่าน ข้อกำหนดการสึกหรอ และเงื่อนไขการบริการที่จำเป็น

Q5: ข้อมูลใดที่สำคัญที่สุดสำหรับใบเสนอราคา

โปรดระบุพารามิเตอร์เฟือง วัสดุ ขนาดรู ขนาดดุม ปริมาณ เกณฑ์ความคลาดเคลื่อน ข้อกำหนดในการอบชุบ และข้อมูลเกี่ยวกับเฟืองผสมพันธุ์ทุกครั้งที่มี

คำถามที่ 6: สามารถกลึงเจาะให้เสร็จหลังการอบชุบได้หรือไม่?

สามารถพิจารณาได้เมื่อแบบร่างต้องมีขนาดพอดีขั้นสุดท้ายที่แน่นยิ่งขึ้น และเส้นทางวัสดุ/กระบวนการที่เลือกทำให้จำเป็น

คำถามที่ 7: วัสดุที่แตกต่างกันสามารถใช้รูปทรงเฟืองเดียวกันได้หรือไม่

อาจเป็นไปได้ แต่การเปลี่ยนแปลงวัสดุอาจส่งผลต่อความแข็งแรง การสึกหรอ การรักษาความร้อน และกลยุทธ์การตัดเฉือน ดังนั้นจึงควรตรวจสอบก่อนการผลิต

ข้อดีของโรงงานโดยตรง

สำหรับชิ้นส่วนเกียร์เอียงที่ไม่ได้มาตรฐาน Xiamen Xiangxing Xin Industry and Trade Co., Ltd. ใช้ขั้นตอนการทำงานทางวิศวกรรมของ Xiangxing Xin เพื่อรองรับโครงการ Precision Bevel Gear with Hub ที่ทำจากเครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำ จากการตรวจสอบข้อมูลฟันผ่านการผลิตซ้ำ

Gear and Hub ได้รับการตรวจสอบว่าเป็นระบบการทำงานเดียว

ส่วนฟันเอียง รูตรงกลาง ไหล่ทาง และดุมจะได้รับการพิจารณาร่วมกัน เพื่อให้การตัดสินใจในการตัดเฉือนสะท้อนให้เห็นว่าชิ้นงานจะประกอบและประกอบอย่างไร

รีวิวการผสมพันธุ์-เกียร์-เน้น

เมื่อลูกค้าให้ข้อมูลเกียร์ที่จับคู่ สามารถตรวจสอบโครงการเกี่ยวกับเงื่อนไขการมีส่วนร่วมจริง แทนที่จะถือว่าเกียร์เป็นส่วนประกอบที่แยกออกจากกัน

เส้นทางว่างเปล่าและวัสดุที่ยืดหยุ่น

สามารถเลือกการเตรียมวัสดุและช่องว่างได้ตามรูปทรงที่ต้องการ สภาพโหลด และเส้นทางการบำบัดความร้อนขั้นปลายน้ำ

การกลึงและการตัดเฉือนแบบเกียร์แบบบูรณาการ

การกลึงเจาะ การตัดดุม การเตรียมบ่า และการตัดเฉือนฟันเอียงสามารถทำงานร่วมกันได้ภายในแผนกระบวนการเดียว

การตรวจสอบต้นแบบสำหรับโครงการเกียร์ใหม่

สำหรับรูปทรงเฟืองใหม่หรือที่ไม่ได้มาตรฐาน สามารถใช้ชิ้นส่วนเริ่มต้นเพื่อตรวจสอบข้อกำหนดการผสมพันธุ์และการประกอบก่อนที่จะแก้ไขเงื่อนไขการผลิตซ้ำ

การตรวจสอบมุ่งเน้นไปที่อินเทอร์เฟซการส่งสัญญาณ

เซียงซิง ซินสามารถตรวจสอบโดยตรงไปยังขนาดรู ดุมล้อ ที่เกี่ยวข้องกับเกียร์ และการอ้างอิงการจับคู่กุญแจที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการส่งกำลังจริง